K1600B 購入サポートキャンペーン

『デュオレバー＆パラレバーで安定感UP』
「K 1600 B」には、デュオレバーとパラレバーという、

BMW独自のサスペンション技術を採用しています。

パラレバーは、

シャフトドライブを採用するBMWの全モデルに採用されているシステム。

シャフトドライブ特有のアクセルON／OFF時の挙動(車体の上下動)を抑え、

安定した走りを提供するシステムです。

デュオレバーは、

Kシリーズの為に開発したフロントサスペンションシステム。

フレームのステアリングヘッド部分から伸びる2本のレバーが、

フロントタイヤを装着するフロントアームを支えて上下に動く、

自動車に採用されるサスペンションシステム／ダブルウィッシュボーンサスペンションに似た構造を持っています。

加減速時に発生する車体の前後動を抑制し、安定した走行を実現。

フラットツインエンジン搭載モデル／Rシリーズのフロントサスペンションに採用するテレレバーの発展版でもあります。

さらに電子制御サスペンション／ダイナミックESA(イーサ)を標準装備。

出力特性が変化するRoad／Rain／Dynamicの3つのライディングモードに合わせ自動的にサスペンションセッティングを変更するほか、走行中も継続して最適なダンピング特性を提供し続けます。

これらの装備により、長距離走行において快適な走行環境を造り上げながら、

ひとたびアクセルを大きく捻れば、シルキー6は静かに唸り、

ワープしたかのようにライダーと車体をグッと前方に押し出すのです。

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